Bildquelle：https://miami.eater.com/dining-out-in-miami/71856/dinner-in-the-backseat-of-a-cadillac-how-very-miami
In einer Welt, die besessen ist von dem nächsten Instagrammable Moment, nimmt Miami die Spitze ein.
Hier überquellen die sozialen Medien mit den neuesten “Erlebnissen”, sei es in einer Puppyyoga-Klasse in Wynwood oder einem Selfie im Museum der Sexualität.
Und jetzt kommt die neueste Zusammenarbeit zwischen Cadillac und Cote, dem mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten koreanischen Steakhouse im schicken Miami Design District.
Am 20. und 21. Juni können die Gäste Cotes legendäre Küche im Hinterzimmer eines Luxusautos erleben.
Der sieben-sitzige Escalade IQ bietet ausziehbare Tischchen in der zweiten Reihe, als würde man in der ersten Klasse fliegen, wenn die Kabine des Flugzeugs an einer Stadtstraße geparkt wäre.
Die Idee, drinnen in einem Auto zu speisen – anstatt in dem sexy, sanft beleuchteten Inneren von Cote zu schwelgen – fühlte sich an, als tausche man einen Platz bei Le Bernardin gegen 24B auf einem verspäteten Flug.
Doch als Besitzer eines 2016 Honda Civic sagte ich ja zu der Gelegenheit, das Ganze auszuprobieren.
Der Abend begann in Cote an der eleganten, schwach beleuchteten Bar mit einem Willkommensdrink.
Unserer war ein Shot von etwas, das wie Grapefruitsaft aussah, aber einen Paloma-ähnlichen Kick hatte: süß, zitrisch und genau alkoholisch genug, um dich zu vergessen, dass du gleich in einem Auto zu Abend essen würdest.
Es wird kein Alkohol im Fahrzeug serviert („Es ist ein Problem mit der Optik, Alkohol in einem Auto zu servieren“, erklärte uns unser Kellner), also wenn du hofftest, dein A5 Wagyu mit einem Glas Musigny Grand Cru zu kombinieren, wirst du für einen richtigen Tisch zurückkommen müssen.
Nach den Drinks wurden wir nach draußen auf die NE 39th Street geleitet, wo ein schwarzer Escalade IQ wie ein gewachstes Raumschiff hinter samtigen Absperrungen glänzte.
Die massiven Türen öffneten sich und enthüllten ein luxuriöses Interieur mit zwei übergroßen Sitzen in der zweiten Reihe.
Das System für autonomes Fahren wurde kurz erwähnt, bevor wir daran erinnert wurden, dass dieses Fahrzeug 460 Meilen mit einer einzigen Aufladung fahren kann.
Nicht, dass wir uns einen Zoll bewegen würden.
In das butterweiche Leder sinkend und mit den Massageeinstellungen spielend, begann mein anfänglicher Skeptizismus zu schwinden.
Wenn ich an meinen Civic mit Sitzen dachte, die bessere Tage gesehen haben, und an mehr als nur ein paar Kaffeeflecken zurückdenke, begann ich, es zu verstehen.
Sobald wir drinnen waren, begann das fünfteilige Menü.
Das Team von Cote richtete die Tischchen (rot-weiß karierte Decke und alles) gekonnt ein.
Inspiriert von einem koreanischen Dosirak-Picknick (mehrkammerige Boxen) entfaltete sich das fünfteilige Menü über einen Zeitraum von einer Stunde.
Auf der Mittelkonsole, zwischen den Fahrersitzen, stand ein kleiner Blumenstrauß und ein Kartenständer mit einem Schild, das jeden Gang ankündigte.
Zuerst servierten wir Getränke: zwei Mocktails zur Auswahl.
Finesse, zubereitet mit Kokoswasser, Earl Grey, Himbeere und Zitrone; und Downtime, zubereitet mit Aplos Calm (einem mit Hanf angereicherten Getränk), Orange, Hibiskus und Zitrone.
Das Cote-Team servierte sie gleichzeitig und bot höflich ein „Entschuldigung, dass ich greife“ an, bevor es sich in das Auto lehnte, um die bunten Getränke zu präsentieren, und dann leise die Türen schloss, sodass wir in unserer Plüschblase sippen konnten.
Unser erster Gang war gogi cha, eine reichhaltige Fleischbrühe aus USDA Prime Short Ribs, die über Nacht gekocht wurden.
Sie kam in einer Edelstahl-Thermoskanne, die in kleine Tassen gegossen wurde.
Während wir nippten, standen die Kellner wie Körperwächter von J. Lo Wache und zogen noch mehr Aufmerksamkeit auf sich, während Gruppen von Touristen und Einheimischen stehen blieben, um zu fragen, was hier vor sich ging.
Auf dem Bildschirm knisterte ein Feuer, als die Kellner mit einer Hello Kitty-Bento-Box ankamen und den nächsten Gang enthüllten: Steak und Eier.
Als wir das Gesicht von Hello Kitty hoben, enthüllte sich ein puppengroßer Zylinder von Steak-Tatar, garniert mit einem großzügigen Löffel Kaviar.
Nebenbei lagen zwei Rechtecke von knusprigem, buttrigem Milchtoast.
Vielleicht ist es der Kontrast zu diesen Civic-Sitzen mit ihren Kaffeeflecken und abgenutztem Stoff, aber das sanfte, camel-farbene Leder, das den Knoten in meinem unteren Rücken sanft bearbeitete, begann luxuriös zu wirken.
Ein neues Schild wurde auf der Konsole platziert, betitelt „Nostalgia In Motion“.
Es kündigte den nächsten Gang an: Beef Bulgogi Gimbap und Yubuchobap.
Das Gimbap bestand aus Ribeye, mariniert in Galbi-Sauce, eingerollt mit Ei und juliennierten Gemüse und in geröstetes Seetang gewickelt.
Die Yubuchobap kamen als kleine Tofu-Hüllen, gefüllt mit Reis und mehr Ribeye, in einer weiteren pinken Hello Kitty-Box.
Als Nächstes kam „The Butcher’s Bowl“, eine Hommage an Cotes legendäres Butcher’s Feast.
In einer fröhlichen bärchenförmigen Bento-Box warteten ordentliche Reihen von Filet Mignon, 45 Tage trocken gereiftem Ribeye-Cap, japanischem A5 Wagyu, Galbi und Banchan auf uns.
Das Dessert war eine Spiralform von Erdbeer-Soft-Serve, bestreut mit dehydrierten Erdbeeren für zusätzlichen Crunch.
Vielleicht war es die Klimaanlage des Escalade, die die Tüte knusprig hielt, oder vielleicht die Gruppe, die den hochwertigen Schmuckladen gegenüber verließ und mitten im Gespräch stehen blieb, um zu starren—aber diese einfache Waffel schmeckte besser als jede, die ich zuvor hatte.
Es stellte sich heraus, dass Zeit in einem Fahrzeug zu verbringen ein außergewöhnliches Erlebnis sein kann.
Ich habe es nur die ganze Zeit falsch gemacht.
Cadillacs „Cadillac of Reservations“-Erlebnis im Cote ist kostenlos, mit Sitzgelegenheiten, die am 20. und 21. Juni verfügbar sind.
Die Reservierungen öffneten am 16. Juni um 10 Uhr auf Resy.